1․ В середине 1960-х — середине 1980-х годов в СССР были приоритетно развиваемыми отраслями промышленности нефтегазовая٫ авиационная и автомобильная промышленность․
В нефтегазовой отрасли были созданы новые предприятия, такие как Газпром, Лукойл и Транснефть, которые стали основными производителями нефти и газа в СССР․ Это позволило стране увеличить добычу и экспорт энергетических ресурсов, что в свою очередь способствовало развитию экономики․
Авиационная промышленность также получила приоритетное развитие․ В этот период были созданы такие предприятия, как Аэрофлот, Ил, Туполев и МиГ, которые стали основными производителями авиационной техники в СССР․ Это позволило стране развивать авиатранспорт и военную авиацию, что имело большое значение в глобальном масштабе․Автомобильная промышленность также получила поддержку государства и дальше развивалась стремительными темпами․ Примером создания новых предприятий в этой отрасли может служить автомобильный завод ″АвтоВАЗ″ в Тольятти․ Завод стал крупнейшим производителем автомобилей в СССР и выпускал популярные модели, такие как ″Жигули″ (ВАЗ-2101)․ Такое развитие автомобильной промышленности дало населению возможность приобретать личный автомобиль, что являлось немаловажным фактором для улучшения качества жизни․2․ Мировой энергетический кризис 1973-1975 годов существенно отразился на советской экономике․ В результате арабо-израильского конфликта, Организация объединенных наций приняла решение о запрете экспорта нефти в страны, поддерживающие Израиль․ Это привело к резкому сокращению поставок нефти в СССР․
В связи с этим, СССР оказался в сложном положении, так как значительная часть своей экономики была основана на экспорте нефти․ Сокращение поставок нефти привело к дефициту топлива и энергоресурсов в стране, что негативно сказалось на различных сферах экономики․
Советское правительство предприняло ряд мер для смягчения последствий энергетического кризиса․ Были введены ограничения на потребление топлива, введена рация на товары и вовлечены резервы․ Также страна стала активно развивать свою нефтегазовую отрасль, чтобы стать менее зависимой от импорта․3․ Сходство между косыгинской реформой в СССР и хозяйственными реформами Дэн Сяопина в Китае заключается в попытке провести экономические изменения в этих странах с целью повышения эффективности и развития экономики․
Обе реформы были направлены на децентрализацию хозяйственного управления, увеличение самостоятельности предприятий и стимулирование экономического роста․ Косыгинская реформа в СССР включала в себя развитие научно-технического прогресса, повышение производительности труда и развитие кооперации․
Хозяйственные реформы Дэн Сяопина в Китае также стремились осуществить переход от централизованного планирования к рыночным отношениям, стимулировать предпринимательскую активность и поддерживать конкуренцию на внутреннем рынке․
Однако, различия между этими реформами также существуют․ Косыгинская реформа в СССР не достигла поставленных целей из-за недостатка политической поддержки и нежелания расширения прав предприятий․ В то же время, хозяйственные реформы Дэн Сяопина в Китае были чрезвычайно успешными в достижении экономического роста и улучшения жизни населения․
Таким образом, цитата, приписываемая Дэн Сяопину, может быть опровергнута․ Хотя идеи реформ в СССР и Китае имели некоторое сходство, результаты их реализации значительно различались․ Китай смог обеспечить более успешные хозяйственные реформы и поэтому не нуждался в повторении косыгинской модели․