Было интересное исследование, в котором я проводил эксперименты с перемещением металлического стержня по гладким проводящим направляющим. У меня была постоянная скорость перемещения стержня, равная 0,5 м/с. Вся система находилась в однородном магнитном поле с модулем магнитной индукции 2 Тл. Расстояние между направляющими равнялось 20 см, а они были соединены через резистор с противлением 5 Ом.Сначала, чтобы определить ЭДС индукции, я воспользовался законом Эйнштейна ‒ Фарадея, который гласит, что ЭДС индукции равна производной от магнитного потока по времени. Учитывая, что стержень перемещается со скоростью 0,5 м/с, и что магнитное поле однородно, можно сказать, что магнитный поток сквозь каждую проводящую направляющую не меняется со временем. Следовательно, ЭДС индукции равна нулю.Далее, чтобы определить силу индукционного тока, я использовал закон Ома. Сопротивление всей системы, включая резистор, равно 5 Ом. Так как напряжение на резисторе равно напряжению на стержне, можно сказать, что сила индукционного тока равна напряжению, деленному на сопротивление. Напряжение можно найти, умножив ЭДС индукции на скорость стержня. Объединив все это, я получил, что сила индукционного тока равна 0 Н/Кл.
Наконец, чтобы определить модуль действующей на стержень силы Ампера, я использовал закон Лоренца. Известно, что сила Ампера равна произведению силы индукционного тока на длину стержня и на модуль магнитной индукции. Таким образом, сила Ампера можно найти, умножив силу индукционного тока на длину стержня и на модуль магнитной индукции. В результате я получил, что модуль действующей на стержень силы Ампера равен 0 Н.
В итоге, проведенные эксперименты показали, что в данной системе ЭДС индукции равна нулю, сила индукционного тока также равна нулю, а модуль действующей на стержень силы Ампера также равен нулю. Это происходит из-за того, что магнитный поток не меняется со временем и сила Ампера не возникает.