Привет! Я хочу поделиться с тобой своим опытом использования прибора на борту самолета!
Когда я впервые сел в самолет, я задался вопросом⁚ как работает этот прибор и насколько надежен он? Ведь от него зависит моя безопасность во время полета.
Прибор, установленный на борту самолета, может работать в двух режимах⁚ в условиях нормального крейсерского полета и в условиях перегрузки при взлете и посадке. Крейсерский режим полета, который составляет 95% всего времени полета, это момент, когда самолет находится на крейсерской скорости и высоте. В этом режиме прибор работает стабильно и надежно;
Однако, есть и моменты, когда самолет входит в условия перегрузки – при взлете и посадке. В этих моментах на самолет действуют сильные физические нагрузки, которые могут повлиять на работу прибора. Этот режим занимает всего 5% времени полета.
Интересно было узнать, насколько вероятно, что прибор откажет в течение всего полета. И вот, что я выяснил⁚ вероятность выхода прибора из строя за время полета в нормальном режиме равна 0,2, а в условиях перегрузки – 0,4.
Чтобы найти вероятность того, что прибор не откажет в течение всего полета, нам нужно учесть оба режима полета и их длительность. Если крейсерский режим занимает 95% времени полета, а вероятность отказа в нормальном режиме равна 0,2, то вероятность, что прибор не откажет в нормальном режиме, будет равна 1 — 0,2 0,8;
Аналогично, если условия перегрузки занимают 5% времени полета, а вероятность отказа в этом режиме равна 0,4, то вероятность, что прибор не откажет в условиях перегрузки, будет равна 1 ⎻ 0,4 0,6.
Теперь, чтобы найти вероятность того, что прибор не откажет в течение всего полета, мы должны учесть оба режима и их вероятности. Мы можем это сделать, умножив вероятность неотказа в нормальном режиме на вероятность неотказа в условиях перегрузки.
Таким образом, вероятность того, что прибор не откажет в течение всего полета, равна⁚
0,8 * 0,6 0,48.То есть, вероятность того, что прибор не откажет в течение всего полета, составляет 0,48 или 48%.
И я лично очень рад, что вероятность отказа так низкая. Это позволяет мне чувствовать себя в безопасности во время полета и доверять надежности прибора на борту самолета.
Желаю тебе безопасных полетов!